Nowe technologie DAIWA

Technologia MAG SEAL bazuje na nowym sensacyjnym oleju – specjalnym oleju magnetycznym - stworzonym przez NASA,

aby ułatwić transportowanie paliwa do promów kosmicznych.
Takiego oleju do produkcji kołowrotków nie da się tak po prostu kupić w supermarkecie -wytwarza się go w trakcie trudnego i skomplikowanego procesu. Dodawany do niego tlenek żelaza, który jest odpowiedzialny za działanie magnetyczne ma średnicę ø 1/100.000mm i jest tak mały, że powierzchnia jednej drobinki to ok. 1/10ta wielkości wirusa grypy. Molekuły w takim nowym metalo-oleju są w stanie się zmieniać. Poddane działaniu pola magnetycznego zmieniają się tworząc płynne uszczelnienie. Ten magnetyczny olej jest tak mocny, że w umieszczony w pojemniku z magnetycznymi ścianami nie wypłynąłby z niego nawet po usunięciu dna pojemnika. Takie uszczelnienie bazujące na koncepcji płynnego magnetycznego oleju niemal nie wytwarza tarcia, perfekcyjnie izoluje zapobiegając nawet przedostaniu się najdrobniejszych drobinek kurzu. Dużym wyzwaniem było stworzenie kołowrotka dopasowanego i optymalnie wykorzystującego koncepcję magnetycznego oleju, perfekcyjnie przystosowanego do wbudowania płynnej membrany zapobiegającej dostawaniu się wody do wnętrza kołowrotka. Przede wszystkim zachwyceni będą miłośnicy połowu morskiego, gdyż dla nich oznacza to większą żywotność, brak rdzewienia i wyższą funkcjonalność. Kiedy słona woda dostaje się do kołowrotka i tam wysycha, krystalizuje się korodując mechanizm i łożyska. Prostym rozwiązaniem mogłoby być zastosowanie gumowych uszczelek, jednakże wytwarzałyby tak duże tarcie, iż zupełnie nie spełniły by roli izolacji osi i rotora. Jedynie zastosowanie magnetycznego oleju daje odpowiedni efekt. Lata badać i rozwoju projektu były potrzebne, by w końcu powstało to niezwykłe rozwiązanie.
Tą płynną izolację nazywamy MAG SEAL.

AIR ROTOR
Zapobieganie przedostawaniu się wody do ramy nośnej kołowrotka nie
jest jedyną funkcją magnetycznej bariery. Wydatnie polepsza również
płynność pracy mechanizmu i „czułość“ kołowrotka. Dzięki temu mamy
jeszcze lepsze wyczucie przynęty, z większą łatwością rozpoznamy każde
nawet najdelikatniejsze branie. Ten nowy efekt nazywamy CZUŁOŚCIĄ
KOŁOWROTKA. Specjalnie dla jego zwiększenia zaprojektowaliśmy
zupełnie nowy „Air Rotor“. Po pierwsze lepiej rozłożyliśmy ogromne
siły przechodzące z żyłki przez rolkę prowadzącą na rotor, przez co
zmniejszyliśmy nacisk na poszczególne jego elementy. Ten nowy rotor
jest o 15% lżejszy od zwykłych modeli, co redukuje wibracje, a niżej
położony środek ciężkości zwiększa dodatkowo płynność obrotów.

ZAION
ZAION to fantastyczny materiał firmy DAIWA używany
do budowy ram nośnych oraz rotorów. Kto weźmie do
ręki kołowrotek wykonany z tego materiału, natychmiast
rozpozna jedną z jego niezwykłych zalet: niewielki ciężar.
ZAION to wyjątkowy materiał „High Density” na bazie
włókien węglowych, stworzony z myślą o największych
obciążeniach. Jego kolejnymi zaletami są duża żywotność
oraz niewielki ciężar. ZAION umożliwia wytworzenie z
niezwykłą precyzją obudów i rotorów, które długotrwale
chronić będą mechanizm kołowrotka. Wytrzymałością
ZAION odpowiada sile stopów magnezu i jest dwa razy
mocniejszy od Nylon / ABS, od którego jest także 20%
lżejszy. Jest o 50% lżejszy, niż aluminium.

Koncepcja DAIWA WASHABLE
Nasze kołowrotki z konstrukcją „Washable” są tak zbudowane, aby
można je było myć pod bieżącą wodą, nie szkodząc ich poprawnemu
funkcjonowaniu nawet w perspektywie bardzo długiego czasu.

____________________________________________________________________________________________

Nowa CALDIA

Nowa CALDIA cechuje się taką samą technologiczną jakością, jak model
CERTATE bazując również na mechanizmie MAG SEALED. Za pomocą
nanotechnologii i bariery z oleju oś kołowrotka oraz rotor są całkowicie
uszczelnione - drobinki soli i zanieczyszczenia nie mają szans przedostania się
do wewnątrz. Mechanizm również chroniony jest przed czynnikami zewnętrznymi,
co zwiększa jego żywotność gwarantując jednocześnie niezmiennie płynną
pracę. Idealny kołowrotek do polowań na trocie w słonej wodzie !

►► Koncepcja REAL FOUR

►► Konstrukcja Washable

►► 6 łożysk kulkowych

►► Obudowa Zaion

►► Uszczelnienie MAG Seal

►► Rotor AIR

►► Frezowana CNC aluminiowa korbka

►► Silent Oscillation

►► Frezowana przekładnia DigiGear-II

►► Gyro Spin

►► Blokada obrotów wstecznych Infinite

►► Kabłąk AirBail

►► Rolka prowadząca Twist Buster II

►► Szpula zapasowa

►► Kabłąk Airbail (Patent nr. EP1038437B1)

►► Rolka prowadząca Twist Buster (Patent nr. EP0876760B1)

__________________________________________________________________________________________

NOWOŚĆ !!  Plecionka SHINOBI

Daiwa prezentuje na rok 2011 równo i gęsto plecioną SHINOBI. Plecionka wysokiej

jakości do połowu w słodkiej i słonej wodzie. Produkowana jest w Japonii, wykonana

w 100% z włókien Dyneema. Specjalna powłoka na jej powierzchni zapobiega

wchłanianiu brudu i redukuje ścieranie. Powłoka ta wyraźnie zmniejsza również

tarcie na przelotkach umożliwiając dalsze rzuty i cichsze spinningowanie. Specjalny

kształt szpulki wydatnie ułatwia nawijanie na szpulę kołowrotka. Dostępna w kolorze

ciemnozielonym i fluo-żółtym.

• okrągły splot

• duży udźwig

• duża wytrzymałość mokrego węzła

• duża wytrzymałość na zerwanie

• znikoma rozciągliwość

• Made in Japan

___________________________________________________________________________________________

NOWOŚĆ CERTATE

Rewolucyjna żywotność

Zawsze, gdy DAIWA wypuszcza na rynek nowy model kołowrotka, wędkarze podziwiają jego niewielką wagę

i perfekcję działania mechanizmu. Pierwsze CERTATE z rewolucyjną koncepcją REAL FOUR zaprezentowaliśmy w

2004 roku. Ta seria stała się okrętem flagowym oraz wzorem dla kolejnych serii kołowrotków bazujących na koncepcji

REAL FOUR.

Do teraz. Niniejszym przedstawiamy nową serię CERTATE. Kryje ona w sobie wiele rewolucyjnych rozwiązań -

wszystkie bazujące na sensacyjnym magnetycznym oleju, stworzonym przez NASA, aby ułatwić transportowanie

paliwa do promów kosmicznych. Takiego oleju do produkcji kołowrotków nie da się tak po prostu kupić w supermarkecie

-wytwarza się go w trakcie trudnego i skomplikowanego procesu. Dodawany do niego tlenek żelaza, który jest

odpowiedzialny za działanie magnetyczne ma średnicę ø 1/100.000mm i jest tak mały, że powierzchnia jednej drobinki

to ok. 1/10ta wielkości wirusa grypy. Molekuły w takim nowym metolo-oleju są w stanie się zmieniać. Poddane

działaniu pola magnetycznego zmieniają się tworząc płynne uszczelnienie. Ten magnetyczny olej jest tak mocny,

że w umieszczony w pojemniku z magnetycznymi ścianami nie wypłynąłby z niego nawet po usunięciu dna pojemnika.

Takie uszczelnienie bazujące na koncepcji płynnego magnetycznego oleju niemal nie wytwarza tarcia, perfekcyjnie

izoluje zapobiegając nawet przedostaniu się najdrobniejszych drobinek kurzu. Dużym wyzwaniem było stworzenie

kołowrotka dopasowanego i optymalnie wykorzystującego koncepcję magnetycznego oleju, perfekcyjnie

przystosowanego do wbudowania płynnej membrany zapobiegającej dostawaniu się wody do wnętrza kołowrotka.

Nowy CERTATE dowodzi możliwości inżynierów z teamu konstrukcyjnego DAIWA -stworzyli kołowrotek najwyższej

próby. Design nowego CERTATE bazuje na pomyśle utrzymania wody z dala od jego wnętrza. Przede wszystkim

zachwyceni

będą miłośnicy połowu morskiego, gdyż dla nich oznacza to większą żywotność, brak rdzewienia i wyższą funkcjonalność.

Kiedy słona woda dostaje się do kołowrotka i tam wysycha, krystalizuje się korodując mechanizm i łożyska. Prostym

rozwiązaniem mogłoby być zastosowanie gumowych uszczelek, jednakże wytwarzałyby tak duże tarcie, iż zupełnie nie

spełniły by roli izolacji osi i rotora. Jedynie zastosowanie magnetycznego oleju daje odpowiedni efekt. Lata badać

i rozwoju projektu były potrzebne, by w końcu powstało to niezwykłe rozwiązanie.

Tą płynną izolację nazywamy MAG SEAL. Przy czym nie wpuszczanie wody do ramy nośnej kołowrotka nie jest jej jedyną

zaletą. Wydatnie polepsza również płynność pracy mechanizmu i „czułość“ kołowrotka. Dzięki temu mamy jeszcze

lepsze wyczucie przynęty, z większą łatwością rozpoznamy każde nawet najdelikatniejsze branie.
Ten nowy efekt nazywamy CZUŁOŚCIĄ KOŁOWROTKA.

Specjalnie dla jego zwiększenia zaprojektowaliśmy zupełnie nowy „Air Rotor“. Po pierwsze lepiej rozłożyliśmy ogromne

siły przechodzące z żyłki przez rolkę prowadzącą na rotor, przez co zmniejszyliśmy nacisk na poszczególne jego

elementy.Ten nowy rotor jest o 15% lżejszy od zwykłych modeli, co redukuje wibracje, a niżej położony środek

ciężkości z większa dodatkowo płynność obrotów.

W Japonii nowy CERTATE jest na rynku zaledwie od marca, a już zdążył z wykazać się na wędziskach japońskich

specjalistów.Pionierską innowacją w konstrukcji nowego CERTATE jest opatentowany system MAG SEALED. Przy

zastosowaniu nanotechnologii oś zostaje uszczelniona za pomocą magnetycznego smaru -dzięki temu do wnętrza

korpusu nie przedostaje się woda, ani kryształki soli, co jest gwarancją  idealnie płynnej pracy przez bardzo długi czas.

Przekładnia frezowana CNC cechują wyjątkową mocą. Nowy CERTATE to najnowsza japońska technologia

w najdoskonalszej formie.

►► Koncepcja REAL FOUR

►► 9 łożysk kulkowych (w tym 4 „CRBB“)

►► Konstrukcja WASHABLE

►► Aluminiowy korpus, wodoszczelny

►► MAG SEALED

►► Przekładnia Digigear-II frezowana CNC

►► Kuta na zimno aluminiowa szpula ABS-II

►► Blokada obrotów wstecznych Infinite

►► Kabłąk Tough AirBail (Patent-Nr. EP1038437B1)

►► Twist Buster 2 rolka prowadząca (Patent-Nr. EP0876760B1)

►► Sprężyna kabłąka o wydłużonej żywotności

►► Gyro Spin

►► Silent Oscillation

►► Made in Japan